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Universalgelenk mit äußerem Sprengring

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Universalgelenk mit äußerem Sprengring

Universalgelenk (Kreuzgelenk), auch Kardangelenk oder Kreuzgelenk genannt, ist ein Gelenk oder eine Kupplung, die Wellen verbindet, deren Achsen zueinander geneigt sind, um Bewegung, Kraft oder beides zu übertragen. Universalgelenk mit außenliegendem Sprengring ist der am häufigsten verwendete Verschlusstyp, ein Satz enthält normalerweise 4 Sprengringe. Im Jochloch befindet sich eine Sprengringnut. Setzen Sie den Sprengring ein und er verhindert, dass die Lagerschale herausfällt.

Um Rudong

Hangzhou Rudong Auto Parts Co., Ltd. Rudong Auto Parts wurde 2011 gegründet und ist der führende Anbieter von Universalgelenkschalen, -kreuzen und -baugruppen in Hangzhou, China. Unser Unternehmen erstreckt sich über eine Fläche von 30.000 Quadratmetern und verfügt über fortschrittliche Produktionsanlagen, umfassende Testmethoden, ein starkes technisches Team und eine hochqualifizierte Belegschaft. Wir verfügen über 28 Sätze Pressen von 160–1000 Tonnen, hydraulische Maschinen, 150 Sätze CNC-Drehmaschinen, 80 Sätze CNC-Schleifmaschinen, 4 Produktionslinien für Hochfrequenz-Aufkohlung und Abschreckwärmebehandlung, 18 Sätze Glühöfen und 4 automatische intelligente Montage Linien sowie High-End-Testgeräte, insgesamt mehr als 300 Sets, zusammen mit 150 Mitarbeitern, von denen 30 % leitende Techniker sind. Wir können 60 Millionen U-Joint-Becher pro Monat und 3 Millionen Kreuze produzieren, und der jährliche Produktionswert übersteigt 150 Millionen Yuan.
Unser Unternehmen ist Lieferant von Universalgelenken für viele namhafte Unternehmen in China. Zu unseren Kunden zählen vor allem in- und ausländische Hersteller von Universalgelenkbaugruppen und Antriebswellenherstellern. Für sie bieten wir Schmieden, Drehen, Wärmebehandeln, Schleifen sowie die Montage von Pfannen und Kreuzstücken an. Unsere Marke „USM“ ist die Positionierung des Unternehmens für hochwertige Produkte und eine High-End-Marke, für deren Aufbau unser Unternehmen beharrlich alle Anstrengungen unternommen hat. USM liefert seit mehr als 10 Jahren Teile und Komponenten für die Wanxiang Group und Far East Transmission und exportiert in mehr als 30 Länder und Regionen in Europa und den Vereinigten Staaten.
Unser Unternehmen hat die Zertifizierung des Qualitätsmanagementsystems ISO9001 und die Zertifizierung des Qualitätsmanagementsystems TS16949 der Automobilindustrie bestanden. Wir verfügen über mehr als 20 nationale Erfindungs- und Gebrauchsmusterpatente. Die Leistung unserer Produkte hat den nationalen Standard erreicht oder übertroffen.
Unser Unternehmen besteht auf „Qualität, Integrität, Win-Win“ als Kern der Zusammenarbeit mit Ihnen, um eine großartige Zukunft zu entwickeln. Wir freuen uns darauf, die aufrichtigste Beziehung zu unseren Kunden aufzubauen, mit ausgezeichneter Produktqualität, einem perfekten Servicesystem und angemessenen Preisen. Willkommen bei uns!

Über 12 Jahre Erfahrung.
Wir können 6 Millionen Wellenhülsen und 3 Millionen Querwellen produzieren.
Hervorragende Produktqualität und aufmerksamer Kundenservice.
Hangzhou Rudong Auto Parts Co., Ltd.

Unsere 12-jährige Erfahrung in der Individualisierung wird für Sie einen hohen Mehrwert schaffen.

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Universalgelenk mit äußerem Sprengring Branchenkenntnisse

Wie installiert oder ersetzt man einen äußeren Sprengring in einem Universalgelenk?
Installieren oder Ersetzen eines Universalgelenk mit äußerem Sprengring erfordert etwas Sorgfalt und spezielle Werkzeuge. Hier sind die allgemeinen Schritte dazu:
Werkzeuge und Materialien, die Sie benötigen:
Sprengringzange
Ersatz-Sicherungsring (bei Austausch)
Schutzbrille (zum Schutz Ihrer Augen)
Installations-/Austauschschritte:
Sicherheit geht vor: Stellen Sie sicher, dass Sie während dieses Vorgangs eine Schutzbrille tragen, um Ihre Augen zu schützen.
Entfernen Sie den alten Sicherungsring (bei Austausch): Wenn Sie einen vorhandenen Sicherungsring ersetzen, verwenden Sie eine Sicherungsringzange, um den alten Sicherungsring vorsichtig zu entfernen. Führen Sie die Zangenspitzen in die Löcher an den Enden des Sprengrings ein, drücken Sie die Zange zusammen und dehnen Sie den Sprengring aus, um ihn aus der Nut zu entfernen. Achten Sie darauf, dass der Sprengring nicht abspringt, da er sonst wegfliegen könnte.
Überprüfen Sie die Nut: Überprüfen Sie nach dem Entfernen des alten Sicherungsrings die Nut, in der der Sicherungsring sitzt. Stellen Sie sicher, dass es sauber und frei von Schmutz oder Beschädigungen ist. Reinigen Sie es bei Bedarf.
Bereiten Sie den Ersatz-Sicherungsring vor (falls zutreffend): Wenn Sie einen neuen Sprengring installieren, stellen Sie sicher, dass dieser die richtige Größe und den richtigen Typ für Ihr Universalgelenk hat. Einige Sprengringe sind so konzipiert, dass sie wiederverwendbar sind, während andere nur für den einmaligen Gebrauch bestimmt sind.
Installieren Sie den Sicherungsring: Drücken Sie den Ersatz-Sicherungsring mit der Sicherungsringzange zusammen und setzen Sie ihn in die Nut am Gabelkopf oder Lagerdeckel des Kreuzgelenks ein. Stellen Sie sicher, dass der Sprengring vollständig in der Nut sitzt und sicher sitzt.
Überprüfen Sie die ordnungsgemäße Installation: Überprüfen Sie nach der Installation des Sicherungsrings noch einmal, ob er richtig in der Nut positioniert ist. Stellen Sie sicher, dass es gleichmäßig sitzt und keine Lücken oder hervorstehenden Enden aufweist.
Bewegungstest: Bewegen Sie die Komponenten des Universalgelenks vorsichtig, um sicherzustellen, dass der Sprengring ihre Bewegung nicht behindert. Universalgelenk mit äußerem Sprengring sollte sich frei bewegen können, ohne dass es zu Einschränkungen oder Behinderungen kommt.
Schmieren (falls erforderlich): Je nach Kreuzgelenk und Anwendung müssen Sie möglicherweise Schmiermittel auf das Gelenk auftragen, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten. Beachten Sie die Empfehlungen des Herstellers für das geeignete Schmierverfahren.
Das Universalgelenk wieder zusammenbauen: Wenn Sie das Universalgelenk zerlegen mussten, um an den Sicherungsring zu gelangen, bauen Sie das Gelenk wieder zusammen, indem Sie die Wellen verbinden, alle entfernten Komponenten ersetzen und sie ordnungsgemäß befestigen.
Testbetrieb: Drehen Sie die verbundenen Wellen, um sicherzustellen, dass das Universalgelenk reibungslos und ohne ungewöhnliche Geräusche oder Vibrationen funktioniert.

Wie verhindert das Universalgelenk mit äußerem Sprengring Schmierverlust?
Ein Universalgelenk mit einem äußeren Sprengring hilft auf folgende Weise, Schmierverlust zu verhindern:
Abdichten der Lagerdeckel: Der äußere Sprengring hilft, die Lagerdeckel an der Gabel oder der kreuzförmigen Sternanordnung des Kreuzgelenks zu befestigen. Indem diese Komponenten in Position gehalten werden, trägt es dazu bei, eine abgedichtete Umhüllung um die kritischen beweglichen Teile der Verbindung herum zu schaffen.
Enthält Schmiermittel: Universalgelenke benötigen eine Schmierung, um Reibung und Verschleiß zwischen ihren beweglichen Komponenten, wie z. B. Nadellagern und Lagerflächen, zu reduzieren. Das Vorhandensein des äußeren Sprengrings zusammen mit ordnungsgemäß angebrachten Lagerdeckeln trägt dazu bei, das Schmiermittel im Gehäuse des Gelenks zu halten. Diese Eindämmung verhindert, dass der Schmierstoff während des Betriebs austritt oder ausgestoßen wird.
Schutz vor Verunreinigungen: Der Sprengring dient auch als Schutzbarriere gegen Verunreinigungen wie Staub, Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen. Durch die Abdichtung des Gelenkinneren wird das Risiko verringert, dass externe Substanzen in das Gelenk eindringen und möglicherweise das Schmiermittel verunreinigen. Verunreinigungen können den Verschleiß beschleunigen und die Wirksamkeit der Schmierung verringern.
Verbesserung der Schmiereffizienz: Durch die Aufrechterhaltung einer abgedichteten Umgebung und die Vermeidung von Schmierverlust trägt der äußere Sprengring zur langfristigen Effizienz des Schmiersystems im Universalgelenk bei. Eine ordnungsgemäße Schmierung reduziert Reibung, Wärmeentwicklung und Verschleiß, was wiederum die Lebensdauer des Gelenks verlängert und seinen zuverlässigen Betrieb gewährleistet.
Verhinderung von Oxidation und Korrosion: Zusätzlich zur Reduzierung des Verschleißes sorgt das Vorhandensein von Schmiermittel im Inneren Universalgelenk mit außenliegendem Sprengring Hilft, Oxidation und Korrosion der inneren Komponenten des Gelenks zu verhindern. Oxidation und Korrosion können die Qualität des Schmiermittels verschlechtern und die Funktion des Universalgelenks beeinträchtigen.